ボールねじとその支持ベアリングの潤滑方法

ボールねじの潤滑とは、通常、ねじ軸、循環ボール、およびボールナット軌道の間の接触領域にグリースまたはオイルを塗布することを指します。ネジの機械加工された端にあるサポート ベアリングは別個のコンポーネントであり、さまざまなメンテナンス スケジュールに従って、事前にグリースを塗ったり、シールしたり、潤滑したりすることができます。

潤滑剤を追加する前に、どのコンポーネントにメンテナンスが必要かを特定してください。間違った潤滑剤を使用したり、互換性のないグリースを混合したり、ナットやベアリングを過剰に充填したりすると、走行抵抗、温度、汚染のリスクが増加する可能性があります。

ボールねじの潤滑とサポートベアリングの潤滑

重要：ボールナットのグリースフィッティングにより、ボールねじ軌道に潤滑剤が供給されます。固定側、浮上側サポートユニット内の軸受への自動潤滑は行いません。

ボールねじの潤滑がなぜ必要なのか

転がり接触は滑り接触よりも摩擦が少ないですが、それでも玉と軌道には安定した潤滑膜が必要です。適切な潤滑は次のことに役立ちます。

• ボールと軌道面間の摩擦を低減します。
• 摩耗と表面の損傷を制限する
• 異常発熱を軽減
• スムーズなボール循環をサポート
• 金属表面を腐食から保護します
• 小さな摩耗粒子を接触領域から遠ざけます

潤滑剤では、アライメント不良、過剰な予圧、軌道面の損傷、汚れを修正することはできません。注油後もネジが異音を立てたり熱いままの場合は、取り付け全体を検査する必要があります。

グリースとオイル、どちらを使用するべきですか?

グリース潤滑

グリースは一般的なCNC機械、自動化機器、リニアモジュール、間欠運動システムなどに広く使用されています。ナット内に保持しやすく、通常はオイル システムよりも外部配管の必要性が少なくなります。

ボールねじメーカーの推奨と実際の速度、荷重、温度、環境に応じてグリースを選択してください。汎用グリースは、高速、高温、クリーンルーム、真空、または食品加工用途には適さない場合があります。

オイル潤滑

機械にすでに集中オイル供給装置がある場合、または継続的な潤滑剤の供給と熱制御が必要な場合には、オイルを使用できます。オイルはより頻繁にレースウェイに到達しますが、適切な配管、計量、漏れ管理が必要です。

給油位置は、潤滑剤が負荷のかかる軌道面に到達できるようにする必要があります。取付方向、ナットの向き、ストローク、オイルポートの位置が配分に影響を与える場合があります。

適合性を確認せずに潤滑剤を混合しないでください

異なる基油、増ちょう剤、または添加剤を含むグリースは互換性がない場合があります。混合すると粘稠度が変化したり、潤滑性能が低下したり、分離が発生したりすることがあります。

既存の潤滑剤が特定できない場合は、別のタイプに変更する前に、元の製品マニュアルを参照してください。承認された洗浄および再潤滑手順が利用できない場合は、ボール ナットを溶剤で洗い流さないでください。

ボールねじナットへのグリスの塗布方法

1. 機械を停止して固定します。メンテナンス前に駆動システムを隔離し、意図しない動きを防止してください。
2. 製品の説明書を確認してください。推奨グリース、グリースポイント、補給量の目安をご確認ください。
3. 周囲を掃除してください。グリースガンを接続する前に、ニップルや露出したネジ表面のゴミ、切り粉、古いグリースを取り除いてください。
4. きれいなグリースガンを使用してください。正しい潤滑剤が含まれており、他のグリースで汚染されていないことを確認してください。
5. グリースを徐々に追加します。過剰な圧力を加えずに、ナットフィッティングを通して指定された量を塗布します。
6. ナットをストローク全体に移動させます。潤滑剤がボールの軌道に沿って広がるように、軸をゆっくりと数回動かします。
7. 動きを検査します。抵抗値、温度、異音、グリース漏れの異常がないか確認してください。
8. 余分なグリースを取り除きます。露出したネジに余分な潤滑剤が付着すると、ゴミや加工くずが付着する可能性があるため、拭き取ってください。

露出したネジシャフトに大量のグリースを直接塗布しないでください。グリースが負荷領域全体に届くと想定してください。通常、設計されたナットポートを通じて潤滑剤を供給すると、より制御された供給が可能になります。

どのくらいの量のグリスを追加する必要がありますか?

すべてのボールねじに適した単一のグリース量はありません。必要な量は、ナットのサイズ、内部の空きスペース、ストローク、速度、取り付け方向、潤滑剤の供給構造によって異なります。

潤滑剤が少なすぎると、金属との接触、摩耗、発熱が発生する可能性があります。潤滑剤が多すぎると、撹拌抵抗、始動トルク、動作温度が上昇する可能性があります。

ボールねじまたは潤滑システムに付属の値を使用してください。数値がない場合は、ねじ径のみから推定するのではなく、ボールねじの完全な形式に基づいてメーカーに問い合わせてください。

ボールねじはどれくらいの頻度で再潤滑する必要がありますか?

給油間隔はメーカーの指示に従い、実機を観察した上で調整してください。移動距離と稼働時間の両方をメンテナンスのトリガーとして使用できます。

以下の場合はボールねじの動作間隔を短くしてください。

• 高速または頻繁な加速
• 高負荷または連続運転
• 潤滑剤の再分配を制限する短いストロークの繰り返し
• 高い動作温度
• ほこり、切り粉、クーラント、または湿気への曝露
• 垂直、傾斜、またはオーバーヘッド取り付け

普遍的なルールではない一般的な参考として、一部のボールねじメーカーは、約 6 か月または指定された累積移動距離に基づいた初期ガイドラインを発行しています。最終的な間隔と量は、実際の動作条件から確立する必要があります。

ボールねじサポートベアリングはどのように潤滑されますか?

固定側ボールねじ支持ユニットは、ねじの軸方向の位置決めにアンギュラベアリングを使用するのが一般的です。フローティング側は通常ラジアルベアリングを使用して反対側のシャフト端を支持します。

多くの標準的な BK/BF、FK/FF、EK/EF サポート ユニットには、ベアリング内にグリースがすでに封入されています。密封または密閉されたユニットは、通常の使用中に定期的なグリース注入を必要としない場合があります。

ボールナットの再給油が必要なため、工場完成の固定側ユニットを分解したり、グリースを注入したりしないでください。過剰なグリースはベアリングの温度を上昇させる可能性があり、分解すると元のベアリングの配置や予圧が乱される可能性があります。

サポート ベアリングを交換または再梱包する必要がある場合は、次のベアリングおよびサポート ユニットの指示に従ってください。

• 指定グリースの種類
• 内部グリース充填量
• ベアリングの向きと配置
• ロックナットの締め付け手順
• シールの取り付け
• 必要なベアリング予圧

DLYの消耗品BK/BF、EK/EF、FK/FFボールねじサポートユニットさまざまな取り付け構造と機械加工されたシャフト端に対応します。

よくある潤滑の間違い

• ボールナットとサポートベアリングを1つの潤滑点として扱う
• 適合性を確認せずにグリースを混合する
• 汚れたニップルからグリースを塗布する
• ボールナットまたはサポートベアリングの過剰充填
• ゴミや金属片が付着した露出したグリースを使用する
• ボールネジの異音が発生したり、ガタが発生するまで待ってから検査してください。
• 垂直設置における潤滑分布の無視
• あらゆるマシンの状態に対して固定のメンテナンス間隔を使用する
• グリースを追加してアライメントまたはプリロードの問題を解決しようとする

潤滑に注意が必要な兆候

以下の点が見られる場合は、ボールねじと潤滑システムを点検してください。

• 走行騒音が大きくなる
• モーターのトルクまたは電流が大きい
• 粗いまたは不均一な動き
• ナットまたはサポートユニットの温度異常
• 乾いたような軌道
• グリースの変色、硬化、汚れ
• 油漏れまたは潤滑配管の詰まり

これらの症状は、必ずしもより多くの潤滑剤が必要であることを意味するわけではありません。汚れ、シールの損傷、アライメント不良、不正確な予圧、または軌道の損傷によっても、同様の症状が発生する可能性があります。

結論

ボールねじの潤滑とサポートベアリングの潤滑は別々に扱う必要があります。一般的なボールねじ用途ではグリースが一般的ですが、オイルは適切な集中システムや連続供給が必要な動作条件で使用される場合があります。

製品全体に指定されている潤滑剤の種類、量、間隔を使用してください。潤滑ツールを清潔に保ち、互換性のないグリースの混合を避け、軸をゆっくりと動かして新しい潤滑剤を分配し、工場で潤滑済みのサポート ユニットをメンテナンスの必要なしに開けないでください。

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